Kamuoyunun Şakirpaşa Havalimanı kapatılmasına yönelik tepkileri ortadan kaldırmak ve dikkatleri başka yöne çekmek amacıyla Basra Körfezi’ni Irak ve Türkiye üzerinden Akdeniz’e bağlaması planlanan Adana Doğu Akdeniz Konteyner Limanı için düğmeye basıldığı duyurulmuştu.

Limanın o gün için 830 milyon liralık yatırım yapılacağı belirtilmişti. 

2024 yılının sonlarında yapılan açıklama şöyleydi:

"Cumhurbaşkanı Re­cep Tayyip Erdo­ğan’ın tahsisini onayladığı, Türkiye'nin de­niz ticaret hacmini ve lojis­tik kapasitesi ile Adana Doğu Akdeniz Bölgesi’nin ihracat potansiyelini artıracak Ada­na Doğu Akdeniz Konteyner Limanı, Yumurtalık ilçesi Gölovası’nda hayata geçiri­lecek. Proje tamamlandığın­da, Türkiye’nin Irak, Katar ve Birleşik Arap Emirlikle­ri ile imzaladığı dünya tica­reti için önemli bir alterna­tif rota oluşturarak, küresel lojistiği ve ticari akışları et­kileme potansiyeline sahip 2028 yılında tamamlanacak Kalkınma Yolu Projesi’ne de güç verecek."

Türk-İş 4. Bölge Başkanı Edip Gülnar'dan Açıklanan Asgari Ücrete Tepki Türk-İş 4. Bölge Başkanı Edip Gülnar'dan Açıklanan Asgari Ücrete Tepki

Ancak Adana Şakirpaşa Havalimanının kapatılması ve Çukurova Bölgesel havalimanının açılmasının ardından Liman projesinde hiç bir ilerleme görülmedi. Konuyla ilgili de hiç bir haber göze çarpmıyor. Adeta Konteyner limanı haberleri bıçak gibi kesildi.

Bugün için Adana Doğu Akdeniz Konteyner Limanının geleceği ile ilgili de bir bilgi yok. Adana Medyası ise bu konuyu takip etmiyor. Siyasiler bile suskun. 

Şimdi Adana Doğu Akdeniz konteyner limanı ne oldu? sorusunu soruyor, Kamuoyunun dikkattine sunuyoruz.